如果说12万级预算就能入手中型SUV，还是一台德系中型SUV，相信这对于消费者的吸引力，肯定是毋庸置疑的，而这款车型就是捷达VS7。日前随着新捷达VS7的正式上市，10.49-13.39万元的售价区间非常实惠，再加上德系大众的“三大件”加持，在技术和品质层面也非常靠谱，属于综合性价比出色的中型SUV。

        而参照这一价位，在自主领域适合选择的车型，自然就是销量出色的长安CS75 PLUS，属于紧凑型SUV中的佼佼者。那么12万级预算适合选择新捷达VS7，还是长安CS75 PLUS呢？

        事实上单从定位就可以看出二者的不同，定位于中型SUV的新捷达VS7，轴距长达2730mm，配合内部的五座布局，带来真正的大五座乘坐体验。而轴距2710mm的长安CS75 PLUS，在空间表现和驾乘体验上，自然不如新捷达VS7那么给力。

        更何况新捷达VS7的到来，在产品力层面也有着全面升级，这在眼下的汽车市场，确实是非常“内卷”的做法。而这也令新捷达VS7的智能科技水准更高，比如搭载的360度全景影像，增加颜色切换功能，还能显示车门的开闭状态等，功能性上更加全面，转向联动功能非常智能，进一步为泊车解决盲区干扰，相信新手司机会非常喜欢。

        此外，新捷达VS7还搭载了J-connect车联网、升级了ACC/AEB界面，并且全系标配AUTO HOLD自动驻车功能，再加上ACC自适应巡航、Front Assist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）等驾驶辅助系统，无论用车体验或是视觉感受上，都有着全面的进化。尤其是J-connect车联网，所集成的功能非常丰富，涵盖食、住、行、游、娱、乐等领域，这对于追求智能体验的年轻消费者，相信能够体验到更富有趣味、便利的出行体验。

        而长安CS75 PLUS同样有着不错的科技配置，但是在价位上确实不如新捷达VS7那么给力，再加上新捷达VS7还有着德系大众“三大件”的加持。这次新捷达VS7基于大众经典MQB平台打造，在动力层面也以大众技术作为背书，搭载大众EA211 1.4T涡轮增压发动机，匹配第三代爱信6AT手自一体变速箱，整套动力系统在技术方面毋庸置疑，而且此前经过大众车型的考验，使用体验和品质也非常靠谱，因此德系品质也是新捷达VS7的一个加分项。

        综合来看，新捷达VS7在空间方面占有优势，智能科技升级之后更加实用，动力层面还有着强大背书，综合产品力确实优势显著，而长安CS75 PLUS的产品力并不逊色，但是价位确实不如新捷达VS7那么有吸引力，12万级就能拿下德系中型SUV，这就足以成为大家选择新捷达VS7的理由。

        值得一提的是，捷达VS7日前凭借车内挥发性有机物(VOC)&车内气味强度(VOI)、电磁辐射(EMR)、车内颗粒物(PM)、车内致敏物质(VAR)的全五星评价，获得中国汽车指数年度盛典的2022年度五星健康车称号。因此新捷达VS7还能带来更加安全、健康的用车体验，感兴趣的朋友不妨去体验一下。