如果说12万级预算就能入手中型SUV,还是一台德系中型SUV,相信这对于消费者的吸引力,肯定是毋庸置疑的,而这款车型就是捷达VS7。日前随着新捷达VS7的正式上市,10.49-13.39万元的售价区间非常实惠,再加上德系大众的“三大件”加持,在技术和品质层面也非常靠谱,属于综合性价比出色的中型SUV。
而参照这一价位,在自主领域适合选择的车型,自然就是销量出色的长安CS75 PLUS,属于紧凑型SUV中的佼佼者。那么12万级预算适合选择新捷达VS7,还是长安CS75 PLUS呢?
事实上单从定位就可以看出二者的不同,定位于中型SUV的新捷达VS7,轴距长达2730mm,配合内部的五座布局,带来真正的大五座乘坐体验。而轴距2710mm的长安CS75 PLUS,在空间表现和驾乘体验上,自然不如新捷达VS7那么给力。
更何况新捷达VS7的到来,在产品力层面也有着全面升级,这在眼下的汽车市场,确实是非常“内卷”的做法。而这也令新捷达VS7的智能科技水准更高,比如搭载的360度全景影像,增加颜色切换功能,还能显示车门的开闭状态等,功能性上更加全面,转向联动功能非常智能,进一步为泊车解决盲区干扰,相信新手司机会非常喜欢。
此外,新捷达VS7还搭载了J-connect车联网、升级了ACC/AEB界面,并且全系标配AUTO HOLD自动驻车功能,再加上ACC自适应巡航、Front Assist预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)等驾驶辅助系统,无论用车体验或是视觉感受上,都有着全面的进化。尤其是J-connect车联网,所集成的功能非常丰富,涵盖食、住、行、游、娱、乐等领域,这对于追求智能体验的年轻消费者,相信能够体验到更富有趣味、便利的出行体验。
而长安CS75 PLUS同样有着不错的科技配置,但是在价位上确实不如新捷达VS7那么给力,再加上新捷达VS7还有着德系大众“三大件”的加持。这次新捷达VS7基于大众经典MQB平台打造,在动力层面也以大众技术作为背书,搭载大众EA211 1.4T涡轮增压发动机,匹配第三代爱信6AT手自一体变速箱,整套动力系统在技术方面毋庸置疑,而且此前经过大众车型的考验,使用体验和品质也非常靠谱,因此德系品质也是新捷达VS7的一个加分项。
综合来看,新捷达VS7在空间方面占有优势,智能科技升级之后更加实用,动力层面还有着强大背书,综合产品力确实优势显著,而长安CS75 PLUS的产品力并不逊色,但是价位确实不如新捷达VS7那么有吸引力,12万级就能拿下德系中型SUV,这就足以成为大家选择新捷达VS7的理由。
值得一提的是,捷达VS7日前凭借车内挥发性有机物(VOC)&车内气味强度(VOI)、电磁辐射(EMR)、车内颗粒物(PM)、车内致敏物质(VAR)的全五星评价,获得中国汽车指数年度盛典的2022年度五星健康车称号。因此新捷达VS7还能带来更加安全、健康的用车体验,感兴趣的朋友不妨去体验一下。